Автопроизводители Bugatti и Bentley планируют совместно работать над новыми моделями.

Итальянская Bugatti поможет британскому Bentley в разработке новых мощных спорткаров, а те, в свою очередь, предоставят одну из своих платформ для разработки нового 4-дверного седана Bugatti.

Стоит отметить, что обе автомобильные компании принадлежат концерну Volkswagen Group. В настоящее время специалисты Bentley трудятся над новым поколением роскошного седана Arnage, который по идее должен получить мощный двигатель от Bugatti и станет базой для дальнейших разработок новых моделей.

Благодаря этому партнерству двух компаний Bugatti расширит свой модельный ряд, а Bentley существенно сэкономит на разработке моторов и частично покрыть свои расходы на создание нового Arnage. Первые результаты сотрудничества должны появиться в следующем году, а серийные модели начнут выходить предположительно не ранее 2011-2012 годов.
... Читать дальше »

Brabus на мотор-шоу SEMA в Лас-Вегасе — это нечто. Представив здесь свой топовый кроссовер GLK в стайлинге Widestar, мастерам из Ботропа наверняка удастся выиграть всенародное голосование, участие в котором могут принять все желающие.

К вашему выбору здесь предоставлено четыре топовых новинки в числе которых — Brabus Widestar. Кто за кого? Голосуем. Если честно, я ожидал увидеть данную новинку с официальной премьерой в Эссене. Теперь, видимо, придётся любоваться лишь номером «два». Ну ничего — не страшно.

Для воплощение своих идей, Brabus взял за основу новый Mercedes GLK 320 BLUETEC с дизельной силовой начинкой, где под действием «чипа» BRABUS PowerXtra D6 BLUE и модифицированной системы выхлопа, родной 211-сильный агрегат удалось раскрутить до 258 лошадиных сил и 610 Нм максимального крутящего момента. Теперь, разгон до сотни занимает всего каких-то 6,9 секунды, а максимальная скорость составляет 240 км/ч.
< ... Читать дальше »

SEMA открылась. Из большинства пропорционально сломанных и неуклюжих новинок здесь всё таки можно найти парочку тех, которые уцелели и как правило — они от европейских мастеров.

Так, тюнер Hofele анонсировал пакет доработок «Ceyster GT 600» для новенького Porsche Cayenne, которые были представлены «свежим» широченным боди-китом, модернизацией ходовой части с расширенной колёсной базой и заниженным на 40 клиренсом, так же как и некими новшествами комплектаций в салоне. Закругляют программу «внешки» -стильные 22-дюймовые колёсные диски с соответствующими широченными шинами размерности 295/30.

А что с движком? Ничего. Его «родимого» не стали трогать. Стоит лишь отметить, что он отделался лёгонькой модификацией в виде «пустой» конечной части спортивного выхлопа, которая заканчивается четырьмя хромированными патрубками. Результат одни — более продуктивный звук. По сути, программа рассчитана исключительно на модернизацию ... Читать дальше »

   Английские независимые производители спорткаров оставят о себе память в автомобильной истории как люди, переломавшие все грабли, на которые наступали не один десяток лет и много раз.

   Одним из таких любителей пробовать на прочность свой лоб оказался британский инженер иранского происхождения Араш Фарбуд.

   Нисколько не умаляя его действительно недюжих талантов, приходится все же признать, что подцепленный им в Британии вирус спорткаростроения уже сыграл и еще сыграет с ним злую шутку. Причем объяснить поведение упрямого иранца не представляется возможным.

   Созданный им суперкар с кузовом из композитных материалов весит 1 200 кг и оснащается расположенным сзади 8-цилиндровым двигателем от Chevrolet Corvette Z06 мощностью 530 л.с. В паре с ним работает 6-ступенчатая механическая КПП фирмы Graziano, известной тем, что когда-то она снабжала своими коробками пер ... Читать дальше »

У мирового финансового кризиса новая жертва. Компания BMW объявила, что не будет производить модель CS. Причина проста – из-за кризиса снизилась прибыльность компании, а производство дорого седана только уменьшит ее еще больше.

Таким образом, 7-ая серия останется флагманским седаном BMW.

Впрочем, отмена производства CS не означает, что инженеры BMW будут сидеть сложа руки. В рамках свой основной стратегии по снижению потребления топлива и количества вредных выбросов в атмосферу, баварцы продолжат работать над концепцией EfficientDynamics – экологичность и экономичность не в ущерб динамике. Основные модели BMW в ближайшее время получат новый гибридные приводы и технологию start/stop, которая глушит двигатель во время остановки.

Кроме того, в Мюнхене продолжатся работы над электрической версией Mini и новым компактным городским автомобилем, который выйдет под брендом Isetta.

 

В интернете появилось изображение салона нового 4-дверного купе Porsche Panamera, которое уже скоро должно появиться в продаже (предполагается, что официальная премьера этой модели пройдет в январе на автосалоне в Детройте).
  Внутренности самого большого Porsche отличаются большим обилием кнопок на широченной центральной консоли и тоннеле между водителем и передним пассажиром. Хотя пока до конца не ясно, за что же они отвечают.
  Официальные фотографии Panamera могут появиться в ноябре (пока все снимки являются шпионскими). Тогда же будут опубликованы и технические характеристики автомобиля. Ну а пока мы можем лишь предполагать, что под капот Panamera будут ставить бензиновые моторы V8 объемом 4,8 л от кроссовера Cayenne. Не исключено и появление «бюджетной» версии с мотором V6 объемом 3,6 л, а также гибридной модели (премьера последнего автомобиля состоится не ранее 2010-2011 года).

  ... Читать дальше »